PININFARINA / Debuttano in Belgio i nuovi autobus Temsa
Una nuova gamma di autobus Temsa con esterni ed interni disegnati da Pininfarina è stata presentata al Busworld di Kortrijk, in Belgi. Temsa, che pone l'accento su qualità, affidabilità e longevità dei prodotti, presenta la nuova linea LD mirando ai segmenti intercity e da turismo; tutti i modelli in esposizione al Busworld Kortrijk sono dotati di motorizzazione Euro 6. Punto di partenza del nuovo progetto LD è il comprovato successo di oltre 3500 veicoli Temsa – i modelli Tourmalin e Safari - venduti negli ultimi dieci anni in più di 30 paesi europei. Il nuovo design degli LD sviluppato da Pininfarina tiene conto delle esigenze operative e dei costi sostenuti da clienti e gestori di flotte Temsa: consumi ridotti, facilità di manutenzione e servizio; alta priorità al comfort e alle aspettative dei passeggeri; cabina di guida e design studiati per agevolare il conducente. L’obiettivo raggiunto dall'azienda con la nuova gamma LD è l’elevata modularità del telaio e della carrozzeria, che possono essere adattati facilmente alle diverse esigenze operative della clientela con costi di produzione bassi se rapportati alla notevole durata. Il nuovo autobus LD è il successore della tradizione Bus&Coach Masters. Una scelta commerciale che prevede: elementi di design disponibili sia nel 12 che nel 13 metri, garantendo rispettivamente una capacità di bagaglio di 6,5 m3 e 7,5 m3; tutte le opzioni progettate per incrementare i benefici per i clienti, come: terza porta per l’accesso dei disabili / toilette / cucina / frigorifero / sistemi audio e video / interno personalizzato. Temsa Global è parte del Gruppo Sabanci, uno dei principali gruppi industriali e finanziari della Turchia. Temsa produce e distribuisce autobus e pullman con il proprio marchio nei mercati nazionali e internazionali. Avendo significativi vantaggi competitivi nel settore, Temsa vende i suoi prodotti in 64 paesi oltre alla Turchia. Nel 2012 Temsa ha esportato il 60% della sua produzione totale di autobus e pullman; il 90% del totale delle esportazioni è andato in Europa occidentale e negli Stati Uniti, mentre il restante è stato destinato ai paesi dell’Est europeo e dei paesi CSI.
