MERCEDES-BENZ / Integro: focus sui motori Euro VI
La nuova generazione di motori BlueEfficiency e il passaggio allo standard di emissioni Euro VI sono al centro del Mercedes-Benz Integro nel 2013. I motori Euro-VI-compatibili dell’Integro a sei cilindri in linea sono installati verticalmente. Il nuovo, particolarmente compatto Mercedes-Benz OM 936 serie con 7,7 litri di cilindrata è utilizzato nei veicoli a due assi. Le potenze: 220 kW (299 CV) e 260 kW (354 CV), entrambi a 2200 giri al minuto. La coppia rispettivamente è 1200 o 1400 Nm. L'altrettanto nuovo Mercedes-Benz OM 470 con 10,7 litri di cilindrata è utilizzato nei veicoli a tre assi. La sua potenza è 265 kW (360 CV) e 290 kW (394 CV) a 1800 giri al minuto. La coppia massima è 1700 nm o 1900 nm. La pressione di iniezione viene generata tramite una pompa ad alta pressione per l'OM 936 o dal sistema di iniezione X-Pulse per l’OM 470 con un moltiplicatore di pressione nell'iniettore.
