NUH CEMENT e ABB Completata la conversione dei camion da trasporto da diesel a propulsione completamente elettrica
ABB ha recentemente completato con successo il retrofit di un camion da miniera Euclid R85B di proprietà di Nuh Cement, trasformandolo da una motorizzazione diesel a una propulsione completamente elettrica a zero emissioni. Questo progetto è il primo al mondo di elettrificazione di un veicolo di queste dimensioni e categoria, realizzato grazie alla stretta collaborazione tra le due aziende.
Il contributo di ABB al progetto è stato significativo, includendo l'ingegnerizzazione complessiva del sistema e la fornitura di componenti chiave come il convertitore BORDLINE® CC200, una batteria di trazione, un motore di trazione con raffreddamento ad aria, l'elettronica di comando del veicolo, il sistema di gestione termica della batteria e un caricabatterie DC Fast.
La cava di cemento presso Kocaeli-Körfez, situata nella regione orientale di Marmara vicino a Istanbul, offre un terreno favorevole per l'utilizzo di veicoli elettrici. Grazie alla pendenza media del 18-20% lungo il percorso dei carrelli, la frenata rigenerativa consente al camion di ricaricare la batteria durante la discesa e di utilizzare l'energia rigenerata per risalire fino alla sommità della miniera una volta scaricato.
Questo progetto non solo prolunga la vita operativa del veicolo, che era prossimo al termine, ma supporta anche gli obiettivi di sostenibilità di Nuh Cement. Invece di sostituire il veicolo originale, il retrofit offre un maggiore ritorno sull'investimento iniziale e contribuisce significativamente alla riduzione delle emissioni di CO2 e dei costi operativi.
In termini di impatto ambientale, il retrofit permette di risparmiare circa 100.000 litri di gasolio all'anno e di evitare l'emissione di 245 tonnellate di CO2, equivalente al consumo annuale di 58 automobili a benzina. Oltre ai benefici economici e ambientali, il passaggio alla propulsione elettrica offre un ambiente di lavoro più silenzioso, privo di vibrazioni, e contribuisce all'aumento della produttività dei veicoli.
Questo tipo di retrofit rappresenta una soluzione pratica e veloce per gli operatori del settore minerario che si sono impegnati a ridurre le emissioni di gas serra entro il 2030, consentendo loro di compiere progressi immediati verso i propri obiettivi di sostenibilità.
