Il Mondo dei Trasporti - Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto

CNH Industrial ha annunciato ricavi di Gruppo pari a 25.778 milioni di euro nel 2013 (+4,3% a cambi costanti). I ricavi delle Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni, pari a 16.006 milioni di euro, sono rimasti in linea con l’anno precedente; valutati a cambi costanti, sono aumentati di 759 milioni di euro (+4,7%) grazie a una domanda forte per le Macchine per l’Agricoltura, in parte compensata da condizioni più difficili per il business delle Macchine per le Costruzioni. I ricavi dei Veicoli Industriali sono stati pari a 8.752 milioni di euro (+1,5% a cambi costanti) per effetto di una ripresa della domanda in Europa, in larga parte determinata dall’anticipazione degli acquisti di veicoli Euro V, principalmente nel quarto trimestre del 2013, e dei maggiori volumi in America Latina. I ricavi di Powertrain, pari a 3.331 milioni di euro (+14,6% a cambi costanti) sono stati trainati dai maggiori volumi di vendita sia ai clienti del Gruppo sia ai clienti
terzi. L’utile della gestione ordinaria del Gruppo nel 2013 è stato pari a 1.985 milioni di euro (margine sui ricavi del 7,7%), con un calo di 78 milioni di euro determinato in larga parte dai cambi sfavorevoli. Valutato a cambi costanti, l’utile della gestione ordinaria è rimasto in linea con il 2012: i maggiori volumi e il mix favorevole del Segmento Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni, nonché i maggiori ricavi e il migliore utilizzo della capacità produttiva di Powertrain hanno compensato i costi per l’introduzione dei veicoli Euro VI, un mix prodotto e un contesto di prezzi meno favorevoli per il Segmento Veicoli Industriali.
Nel 2013 l’utile operativo è aumentato di 22 milioni di euro a 1.868 milioni di euro, principalmente per effetto di minori costi di ristrutturazione rispetto all’anno precedente. Nell’anno gli oneri finanziari netti sono stati pari a 463 milioni di euro, rispetto a 467 milioni di euro nel 2012. Le imposte sul reddito sono risultate pari a 590 milioni di euro. L’aliquota fiscale effettiva è stata del 39%, leggermente superiore a quanto previsto dal Gruppo per l’intero esercizio principalmente a causa di impatti non ripetibili connessi alla fusione. Per il 2014, il Gruppo CNH Industrial si attende un’aliquota fiscale effettiva tra il 35% e il 38%.
Nel 2013 l’utile netto del Gruppo è stato di 917 milioni di euro (900 milioni di euro nel 2012), con un risultato per azione di 0,63 euro (risultato per azione di 0,65 euro nel 2012). L’indebitamento netto industriale, pari a 1.592 milioni di euro al 31 dicembre 2013, è calato di 50 milioni di euro rispetto a fine 2012. La liquidità disponibile, pari a 6.318 milioni di euro includendo 1.613 milioni di euro di linee di credito disponibili non utilizzate, è leggermente aumentata rispetto al 31 dicembre 2012.