AMPERE Il Gruppo Renault avrà a disposizione le nuove batterie con tecnologia LFP
Ampere, azienda europea specializzata nei veicoli elettrici smart, annuncia l’ampliamento della sua offerta di batterie, aggiungendo la tecnologia LFP (Litio-Ferro-Fosfato) alle batterie NMC (Nickel-Manganese-Cobalto), ora utilizzate dal Gruppo Renault.
Questa decisione è una risposta efficace ed innovativa alla volatiilità dei mercati e all’evoluzione delle tecnologie. Ampere ha lavorato in stretta collaborazione con i fornitori LG Energy Solution et CATL per realizzare una catena del valore integrata nel continente europeo, garantendo una maggiore competitività della tecnologia LFP per i veicoli prodotti in Europa. I due partner forniranno batterie LFP per diversi modelli delle gamme Renault e Alpine, coprendo il fabbisogno per questa tecnologia fino al 2030.
Parallelamente, i team di Ampere, insieme a LG Energy Solution, hanno sviluppato la tecnologia “Cell-to-pack”. Questa grande innovazione, novità assoluta a livello mondiale per le celle a sacchetto (pouch cell), permette di incrementare l’autonomia dei veicoli dotati di chimica LFP integrando più celle e, quindi, più energia a bordo, in un determinato spazio[1]. La tecnologia “Cell-to-pack” è anche una soluzione che consente di ridurre il costo della batteria.
L’integrazione delle tecnologie LFP e “Cell-to-pack” consentirà ad Ampere di ridurre di circa il 20% il costo delle batterie dei veicoli da inizio 2026.
