Il Mondo dei Trasporti - Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto

Dopo quattro mesi di calcoli e confronti, gli operatori del porto di Genova hanno consegnato le loro osservazioni all’Autorità portuale sul nuovo piano regolatore presentato a luglio. Confindustria, agenti marittimi, spedizionieri, autotrasportatori, sindacati, armatori, Autostrade, Fs e Compagnia Unica concordano: per lo scalo è vitale allargare le imboccature di entrata del porto in previsione del possibile arrivo delle navi in grado di trasportare sino a 18mila teu, mentre con qualche difficoltà oggi a Voltri arrivano quelle sino a 12mila-13mila teu, la stessa misura che si prevede per il nuovo terminal di Bettolo, in consegna tra circa due-tre anni.