MERCI / La Comissione europea punta su trasporti fluviali "green"
Nuove proposte in arrivo dalla Commissione europea per aumentare il volume di merci trasportate sui fiumi e sui canali europei. Si tratta di vie navigabili più sicure, con meno traffico e soprattutto più 'verdi' rispetto alle modalità di trasporto via terra. Quali i mezzi più sostenibili per l'ambiente ed energeticamente efficienti secondo Bruxelles? Le chiatte, che però vengono impiegate solo per il 6% delle merci trasportate in Europa ogni anno. Da qui l'obiettivo di sfruttare il potenziale ancora inutilizzato della rete di 37mila km di vie navigabili interne. Oltre alla modernizzazione di conche, ponti e canali, la Commissione europea riesaminerà i limiti di emissione per i motori nuovi e prenderà in esame ulteriori limiti per quelli esistenti, modificando inoltre le norme che consentono l'uso di gas naturale liquido come carburante per la navigazione interna. Lo scopo è incoraggiare investimenti in tecnologie verdi, oltre che di sostenere la ricerca e l'innovazione nel settore. I cinque maggiori porti marittimi dell'Ue, al primo posto Rotterdam, sono tutti connessi alle vie navigabili interne. Siim Kallas, vicepresidente della Commissione e commissario responsabile per i trasporti, ha dichiarato che “ogni anno trasportiamo già 500 milioni di tonnellate di merci sui nostri fiumi e canali, l’equivalente di 25 milioni di mezzi pesanti. Ma non è abbastanza. Dobbiamo aiutare il trasporto sulle vie navigabili a diventare, a lungo termine, un settore di alta qualità. Dobbiamo eliminare le strozzature che ne ostacolano lo sviluppo e investire nelle competenze della sua forza lavoro”.
